Новы аўтазавод „БелДжы” ў Менскай вобласці плануюць запусціць у гэтым годзе



Новы завод СЗАТ „БелДжы” ў Менскай вобласці плануецца запусціць у канцы бягучага года, а ў пачатку 2017 года з яго канвеера сыдзе першы аўтамабіль.

proizvodstvo_geely_v_belarusi

Пра гэта было абвешчана падчас наведвання 27 ліпеня прэм’ер-міністрам Беларусі Андрэем Кабяковым будаўнічай пляцоўкі завода, дзе яму далажылі пра ход рэалізацыі інвестыцыйнага праекта „Арганізацыя вытворчасці па зборцы легкавых аўтамабіляў у Рэспубліцы Беларусь”, паведамляе прэс-служба ўрада.

„Ёсць усе перадумовы да таго, што гэта менавіта так і будзе. Ва ўсякім выпадку ўсе асноўныя ўзнікаюць няпростыя пытанні ў будаўніцтве ў пераважнай большасці вырашаныя. І падрадчыкі, і кітайскія партнёры поўныя рашучасці ўвесці яго ў тэрмін”, — заявіў прэм’ер.

Меркаваная праектная магутнасць завода на першым этапе складзе 60 тыс. машын за год. Будуць выпускацца тры мадэлі — два красоверы і седан.

Кіраўніку ўрада на прэзентацыйнай пляцоўцы СЗАТ „БелДжы” былі прадстаўленыя шэсць мадэляў, якія цяпер збіраюцца ў Беларусі.

Прэм’ер-міністр высока ацаніў якасць збіраных у Беларусі аўтамабіляў Geely. „Годная машына. Камфортная, прасторная. Добра абсталяваная, што зразумела, паколькі гэта аўтамабіль палепшанай камплектацыі. Добра бяжыць, мякка”, — адзначыў Кабякоў.

Як заявіў журналістам прэм’ер-міністр, СЗАТ „БелДжы” неабходна стварыць сетку сучасных цэнтраў продажаў прадукцыі, якая выпускаецца.

„Мне давялося пакрытыкаваць кіраўніцтва, прычым перш за ўсё за працу на ўнутраным рынку. Атрымалася так, што яны скарысталіся старой базай для стварэння цэнтраў па продажах і сэрвісе, якія вядомыя яшчэ з савецкіх часоў. Але склалася ўражанне, што тое начынне, якое было ў той час створанае, амаль у нязменным стане і засталося, а мы ўжо ў XXI стагоддзі жывем”, — адзначыў Кабякоў. У якасці прыкладу ён прывёў цэнтры продажу вядомых сусветных брэндаў, якія размешчаныя ўздоўж Менскай кальцавой аўтадарогі. „У іх нават калі не хочаш купіць, то проста прыемна зайсці, пацікавіцца. Можа быць, чалавек у перспектыве будзе імкнуцца купіць той ці іншы прадукт, які там прадаецца. Пакуль такой прапановы, нягледзячы на тое што мы ўжо некалькі гадоў выпускаем аўтамабілі маркі Geely , няма”, — растлумачыў прэм’ер.

Паводле яго слоў, новы завод СЗАТ „БелДжы” будзе адным з тых прадпрыемстваў, якія забяспечваюць інавацыйнае развіццё эканомікі.

Мяркуецца, што да 1 студзеня 2017 года ўзровень лакалізацыі ў вытворчасці аўтамабіляў складзе 30%, да 1 ліпеня 2018 года — не менш за 50%. „Няпростая задача — той узровень лакалізацыі, аб якім гаворыцца. Патрабаванні жорсткія, перш за ўсё па якасці і, вядома, па цане. Пакуль у нашых работнікаў вытворчасці прысутнічаюць праблемы ў гэтай частцы. Спатрэбіцца сур’ёзная перабудова і пастаяннае ўдасканаленне. Але раз мы хочам канкураваць на сусветным узроўні, а аўтамабільны рынак — гэта сусветная канкурэнцыя, значыць, мы павінны адпавядаць”, — падкрэсліў Кабякоў.

„У нас ніколі не было вытворчасцяў такога ўзроўню рабатызацыі, аўтаматызацыі. Гэта для нас новы ўзровень. Але яшчэ раз падкрэсліваю: калі не будзеш пастаянна працаваць над якасцю і коштам, то нават пры самых добрых намерах можна не атрымаць вынік. Таму трэба зрабіць усё, каб атрымаць той вынік, які меркавалася атрымаць пры стварэнні бізнес-плана”, — адзначыў прэм’ер.

belapan.by