Уладальнікі электрамабіляў у Беларусі могуць атрымаць ільготы
Уладальнікі, а ў будучым і вытворцы электрамабіляў у Беларусі могуць атрымаць падатковыя і іншыя льготы. Яны прадуглежданы праектам указа аб стымуляванні выкарыстання гэтага віду транспарту.
Асноўныя палажэнні дакумента абмяркоўваліся сёння на нарадзе кіраўніка дзяржавы з кіраўніцтвам Савета Міністраў, паведаміў журналістам першы намеснік прэм’ер-міністра Дзмітрый Крутой, перадае БЕЛТА.
„Сусветная практыка паказвае, што ўсе дзяржавы, якія найбольш рушылі наперад у гэтай галіне, тым ці іншым чынам стымулююць набыццё электратранспарту. У першую чаргу ў частцы зніжэння падаткаў (ПДВ, інвестыцыйныя вылікі і іншае) і ўкаранення ўскосных стымулаў, напрыклад, вызваленне ад падатку на ўдзел у дарожным руху, бясплатныя парковачныя месцы, выкарыстанне выдзеленай для гарадскога транспарту паласы на дарозе і іншыя ініцыятывы. У прынцыпе, прэзідэнт іх усе падтрымаў. У бліжэйшы час дакумент будзе дапрацаваны, і ён стане добрым стымулам для развіцця гэтай сферы”, – сказаў першы віцэ-прэм’ер.
Цяпер у адносінах да электрамабіляў у Еўразійскім эканамічным саюзе ўстаноўлена адзіная стаўка мытнай пошліны ў памеры 15 працэнтаў, падатак на дабаўленую вартасць пры ўвозе фізічнымі асобамі такіх аўто для асабістага карыстання – 20 працэнтаў. У рыхтуемым праекце ўказа гэтыя стаўкі будуць зведзены да нуля.
На нарадзе таксама падрабязна аналізавалася, як спрацаваў прыняты ў ліпені 2018 года указ аб стымуляванні выкарыстання электрамабіляў. Дакумент змяшчаў меры, накіраваныя ў прыватнасці на стварэнне зараднай і сэрвіснай інфраструктуры. „Было адзначана, што ёсць вынік у частцы развіцця інфраструктуры. Ужо з’явіліся 250 заправак, якія даюць магчымасць падзараджацца электрамабілям на адлегласці да 100 км. З улікам увядзення ў гэтым годзе яшчэ 150 такіх заправачных пунктаў мы ў першасным прыбліжэнні на мінімальным роўні гэту інфраструктуру забяспечваем”, – адзначыў першы віцэ-прэм’ер.
На думку кіраўніка дзяржавы, развіццё электратранспарту ў краіне пакуль не атрымлівае належнага імпульсу. А нявызначанасць з цаной на нафту і адпаведна на паліва даказвае, што электратранспарт мае каласальны патэнцыял. „Задача, якая вынікае з будаўніцтва атамнай электрастанцыі, – зрабіць так, каб электрычная энергія для аўтамабіляў была таннейшая за кошт бензіну і дызельнага паліва. Тады людзі будуць з задавальненнем купляць аўтамабілі на электрычнай цязе”, – сказаў Аляксандр Лукашэнка.
